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失穩是指鋼結構的承受能力達到極限狀態從而失去穩定性。由鋼結構失穩而導致的事故在工程中比較多。而想要從根本上控製鋼結構失穩事故的發生。當鋼結構發生整體失穩事故而倒塌後,整個結構已經報廢。事故的處理已沒有價值,但對於局部失穩事故可以采取加固或更換板件的做法。所以,北京鋼結構安裝建議失穩事故應以防範為主。
(1)防止鋼結構失穩事故的發生,設計人員肩負著最重要的職責。強化穩定設計理念十分必要。
(2)結構的整體布置必須考慮整個體係及其組成部分的穩定性要求,尤其是支撐體係的布置。
(3)結構穩定計算方法的前提假定必須符合實際受力情況,尤其是支座約束的影響。
(4)構件的穩定計算與細部構造的穩定計算必須配合,尤其要有強節點的概念。
(5)強度問題通常采用一階分析,而穩定問題原則上應采二階分析。
(6)疊加原理適用於強度問題,不適用於穩定問題。
(7))處理穩定問題應有整體觀點,應考慮整體穩定和局部穩定的相關影響。
(8)製作單位應力求減少缺陷:在常見的眾多缺陷中,初彎曲、初偏心、殘餘應力對穩定承載力影響最大,因此製作單位應通過合理的工藝和質量控製措施將缺陷減低到最小程度。
(9)施工單位應確保安裝過程中的安全:施工單位隻有製定科學的施工組織設計,采用合理的吊裝方案,精心布置臨時支撐,才能防止鋼結構安裝過程中失穩,確保結構安全。
(10)一方麵,使用單位要注意對已建鋼結構的定期檢查和維護;另一方麵,當需要進行工藝流程和使用功能改造時,必須與設計單位或有關專業人士協商,不得擅自增加負荷或改變構件受力。
鋼結構的失穩類型和特點:從總體來說,鋼結構失穩大體分為整體和局部的失穩。從性質上講,鋼結構失穩又分為三類。
(1)極值點的失穩。在鋼結構失穩問題中,極值點失穩是第二個問題。其是指鋼結構的偏心受壓構件的塑形在達到一定得程度時無法承受其穩定性。極值點失穩還包括雙向受彎構件等。極值點失穩的現象是比較常見的,例如一些軸壓構件由於初彎曲或初偏心等問題而出現失穩情況。
(2)躍越失穩。對於躍越失穩來說,其沒有平衡分岔點,也沒有極值點,但也有失穩問題。該類結構主要是一個平衡位形突然向另一個平衡位形跳躍,這樣會導致一些很大的變形出現。
(3)平衡分岔失穩。平衡失穩的問題主要是完整的軸心以及中麵受外力的作用從而導致失穩。平衡分岔失穩還被稱為分支點失穩,是鋼結構穩定問題中的首要問題,平衡失穩還包括受壓的圓柱殼等。在穩定問題中又有穩定分岔失穩和不穩定分岔失穩之分。